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應(yīng)急管理融合通信系統(tǒng)建設(shè)橫向互聯(lián)、縱向互通、能力共享的融合通信系統(tǒng)融合接入門各類通信系統(tǒng)及終端（包括但不限于公網(wǎng)電話系統(tǒng)、數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)、370M無線通信系統(tǒng)、公網(wǎng)POC集群系統(tǒng)、應(yīng)急指揮視頻調(diào)度系統(tǒng)、....

國(guó)動(dòng)融合通信調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建機(jī)固結(jié)合聯(lián)動(dòng)、上下聯(lián)合、平戰(zhàn)結(jié)合的指揮調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)將音頻業(yè)務(wù)、視頻業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)集成一體，構(gòu)建機(jī)固結(jié)聯(lián)動(dòng)、上下聯(lián)合、平戰(zhàn)結(jié)合的指揮模式，滿足戰(zhàn)時(shí)人民防空襲指揮調(diào)度和平時(shí)災(zāi)害事故....

數(shù)字國(guó)動(dòng)綜合應(yīng)用平臺(tái)“兩底座，一平臺(tái)”，保障國(guó)動(dòng)，服務(wù)群眾數(shù)字國(guó)動(dòng)綜合應(yīng)用平臺(tái)核心聚焦兩底座、一平臺(tái)。兩底座分別是數(shù)據(jù)底座與智能底座。通過數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)了潛力數(shù)據(jù)的收集、挖掘與分析；通過智能底座，結(jié)合....

數(shù)字人防綜合應(yīng)用智能監(jiān)管，數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)人防管理智能化、可視化系統(tǒng)亮點(diǎn)01一圖總覽，掌控全局實(shí)現(xiàn)人防資源總覽，助力戰(zhàn)時(shí)相關(guān)部門快速了解人防工程的分布、容納能力、防護(hù)等級(jí)、內(nèi)部設(shè)施配備等信息，含人防工程....

城運(yùn)中心聯(lián)動(dòng)指揮城市重特大事件、多部門融跨事件的一體化聯(lián)動(dòng)指揮平臺(tái)智慧城市聯(lián)動(dòng)指揮平臺(tái)集風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)警、聯(lián)動(dòng)處置、災(zāi)后評(píng)估于一體，基于應(yīng)急指揮標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，創(chuàng)建了全域安全態(tài)勢(shì)一張圖、應(yīng)急資源一張圖等多....

鐵路車務(wù)段調(diào)車作業(yè)安全管控平臺(tái)以高精度定位終端，助力車務(wù)段安全作業(yè)以鐵路高精度地圖及差分服務(wù)為基礎(chǔ)，通過為鐵路車務(wù)段調(diào)車作業(yè)人員配備單北斗RTK高精度定位終端的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路車務(wù)段調(diào)車作業(yè)過程的安全....